混凝土泵车
技术
全球最完善的泵车产品线公司之一
全国产品最全的泵车生产商,从25m小泵车到63m大泵车,可以满足不同的客户群
液压油温控制
系统油温控制在合理范围。
电控换向模式
采用电控换向模式。
液压油清洁度提升
液压油清洁度由NAS9级提升到7级。
总线控制
采用德国原装IFM控制器+显示器
液压油温控制
液压油温控制
系统油温控制在合理范围,全面提高液压系统可靠性及寿命。42—63米泵车,液压油箱内油温<65度。
电控换向模式
电控换向模式
采用电控换向模式。换向时间极短,同时采用换向冗余保护,在接近开关失效时,可作应急处理。
液压油清洁度提升
液压油清洁度提升
液压油清洁度由NAS9级提升到7级,大幅降低液压系统故障率。
总线控制
总线控制
采用德国原装IFM控制器+显示器,通过CAN总线实时监测发动机的运行状态,保证发动机时刻处于最佳工作区,既节省油耗又可延长发动机的使用寿命
Advantage
泵车优势
九合重工 九合重工
自适应变功率技术

使用二代技术油耗0。6—0。7(升/方),(发动机转速与油泵排量关联,油泵功率恒定)根据负载变化,充分利用发动机功率,更加节能。在使用二代技术基础上降低7—10%油耗。

设备避振

设备固有频率与泵送频率错开。共振几率为零。

管道设计

优化输送管路设计,减少小弯头数量,全面预防堵管。

带档启动

通过无线遥控器可远程启动、停止发动机,操作方便。

故障自诊断

实时监测系统工作状态,显示器显示故障信息,可有效缩短故障排查时间

液压油油位自动保护

实时监控液压油储量状况,油量不足时自动警示或停泵。

单侧支撑

采用单侧支撑技术,在特定区域工作时,可自动将臂架动作限制在安全区域之内。

流量自适应

臂架动作采用流量自适应技术,保证多臂联动时,每节臂架油缸都可以得到需求的流量。

臂架动作采用多级防冲击处理

最大限度地减缓了臂架动作过程的惯性冲击,有效保证了臂架结构的可靠及稳定性。

臂架超载保护

臂架油缸平衡阀中增设安全阀装置,当臂架负载过大时,自动释放过载油压,保护臂架,减少冲击。

支腿展开,溢流阀不溢流发热

左右支腿可同时操作,支腿展开电源按扭按下,支腿多路阀操作杆未动作时,支腿多路阀中溢流阀不溢流。减少能量损失。

旋转防摆控制

采用全新制动技术,低压制动高压启动,臂摆动幅度大大降低。

结构件改进

改进结构件设计,加强刚性,提升整车稳定性。

全自动化
焊接
顶尖的焊前精加工、镗床加工、变位机焊接等工艺
实现了泵车的无缝焊接和臂架高稳定性
automatic
Top with high
顶级高配
parameters
技术参数
型号 项目 最大理论输送量 混凝土最大出口压力 额定工作压力 液压系统 泵送频率 混凝土缸径*行程 转台旋转角度 最大布料(高度/半径/深度) 底盘品牌 发动机功率 发动机排放标准
单位 m³/h MPa MPa / min-1 mm ° m / HP 国五(正在开发着国六)
JH30-M 90 10.5 32 开式 26/16 230*1450 375 30/26/18.3 福田 180~340HP
JH33-M 100 10.5 32 开式 26/16 230*1650 375 33/29/21 重汽 180~340HP
JH35-RZ 100 10.5 32 开式 26/16 230*1650 375 35/31/23 解放 180~340HP
JH38-RZ 140 12/8.5 32 开式 29/19 230*1650 375 37/33/21.2 重汽 180~340HP
JH39-RZ 140 12/8.5 32 开式 29/19 230*1650 375 38/34/22.2 陕汽 180~340HP
JH42-XR 150 12/8.5 32 开式 29/19 230*2000 375 42/37.7/28.6 解放 300~420HP
JH48-XR 150 12/8.5 32 开式 29/19 260*2000 375 47/42/29.3 解放 300~420HP
JH56-XR 180 12/8.5 32 开式 29/19 260*2000 375 56/51/36.6 五十铃 420-550HP
JH63-XR 180 12/8.5 32 开式 29/19 260*2000 375 63/58.6/43 戴姆勒 420-550HP
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